• Бишкек – Кара-Балта автожолунун реконструкциясы 2017-жыл башында, бирок ал учурдагыга чейин расмий кабыл алынган жок.
• Азия Өнүктүрүү банктарын реконструкциялоо (АӨБ) каржылап, долборго 100 млн. 35 миллион грант, 65 миллион кредит.
• Долбоордун тендери 2015-жыл заряланган, ал эми 2017-жылы Кытайдын China Railway No5 компаниясы жеүүчү болуп табылып, бирок тендердик процессте коррупциялык шектенуулор орун алган.
• Оңдоо иштеринин мөөнөтү 2021-жыл аяктайт деп пландалган, tags COVID-19 pandemicsy zhana bashka sebepterden ulam möonötҩr uzartilgan.
• Башкы прокуратура тарабынан Жүргүзүлгөн текшерүүдө Жолдун курулушундагы кемчиликтер жана жетишпей калган материалдар аныкталган, мамлекетке 104 миллион сомдук зыян келген.
• Жолдун курулушу 2022-жылы аяктады, бирок азыркы учур дагы эле расмий кабыл алынган жок.
• Жолдо асфальттын сапа боюнча койгойлор бар, ал эми жаны жарык беруу системасы авариялардан улам узгултукко учурап жатат.
• Учурда жолду кабыл алуу процесси журуп жатат, бирок дагы да болсо расмий эксплуатацияга берилген жок.
