Международный аэропорт "Манас" планирует открыть прямые рейсы в США, что может улучшить авиационную безопасность и экономическое развитие Кыргызстана.
Проблемы с транспортом и блокировкой дворов в Бишкеке. Жители столицы сталкиваются с пробками и опозданиями из-за отсутствия транспорта и ремонта дорог. Они обращаются к мэрии и другим органам с просьбой решить эти проблемы. Жители села Сарбан также просят улучшить транспортное сообщение. Житель Виктор Янов обеспокоен расположением мусорных контейнеров, которые могут стать причиной аварии. Жители Газгородка просят вернуть маршрут 179-й маршрутки.
Пассажирский поезд Бишкек-2 - Балыкчы - Бишкек-2 будет ходить ежедневно с 15 июля по 31 августа. В составе поезда есть вагоны повышенной комфортности. Стоимость билетов варьируется в зависимости от возраста и класса вагона. Билеты можно приобрести онлайн или в кассах вокзала Бишкек-2.
Статья рассказывает о плюсах строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, таких как решение транспортного тупика, увеличение транзитных доходов и развитие транспортной связанности регионов. Этот новый маршрут предусматривает контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию и не конкурирует с российским Транссибом.
Абсаттар Сыргабаев назначен исполняющим обязанности министра транспорта и коммуникаций, а Тилек Текебаев стал полпредом главы государства в Джалал-Абаде. Оба указа подписаны президентом Садыром Жапаровым.
В Кыргызстане количество легковых автомобилей достигло 1,1 млн, увеличившись на 96 894 по сравнению с 2021 годом. Большинство автомобилей находится в Бишкеке и других областях. Кыргызстан также импортировал 226 тыс. автомобилей, большая часть из них ушла в Россию.
В статье рассказывается о проведенном эксперименте, в котором было проверено время и стоимость поездки из 12-го микрорайона до центра Бишкека на разных видах транспорта. В результате эксперимента выяснилось, что такси является самым быстрым, но дорогим способом, а общественный транспорт самым доступным, но неудобным. Электросамокаты и велосипеды также имеют свои преимущества и недостатки.
Вице-мэр Бишкека сообщил, что электробусы поступят в город только во втором квартале 2025 года, заменяя троллейбусы. Контракт на их поставку уже подписан, а мэрия готовится к их содержанию и обслуживанию.
Евразийский транспортный каркас - ключевой фактор развития Центральной Азии. Он обеспечивает транспортную связанность региона, увеличивает объемы торговли и создает новые возможности для экономического роста. Реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, особенно железнодорожных, является приоритетом для стран региона. Кредитование от международных институтов развития и привлечение частных инвесторов играют важную роль в финансировании таких проектов.
В 2024 году использование такси в Кыргызстане значительно выросло, перевезено более 14 млн человек, а сумма платежей увеличилась на 332 млн сомов.