В Кыргызстане количество легковых автомобилей достигло 1,1 млн, увеличившись на 96 894 по сравнению с 2021 годом. Большинство автомобилей находится в Бишкеке и других областях. Кыргызстан также импортировал 226 тыс. автомобилей, большая часть из них ушла в Россию.
В статье рассказывается о проведенном эксперименте, в котором было проверено время и стоимость поездки из 12-го микрорайона до центра Бишкека на разных видах транспорта. В результате эксперимента выяснилось, что такси является самым быстрым, но дорогим способом, а общественный транспорт самым доступным, но неудобным. Электросамокаты и велосипеды также имеют свои преимущества и недостатки.
Вице-мэр Бишкека сообщил, что электробусы поступят в город только во втором квартале 2025 года, заменяя троллейбусы. Контракт на их поставку уже подписан, а мэрия готовится к их содержанию и обслуживанию.
Евразийский транспортный каркас - ключевой фактор развития Центральной Азии. Он обеспечивает транспортную связанность региона, увеличивает объемы торговли и создает новые возможности для экономического роста. Реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, особенно железнодорожных, является приоритетом для стран региона. Кредитование от международных институтов развития и привлечение частных инвесторов играют важную роль в финансировании таких проектов.
В 2024 году использование такси в Кыргызстане значительно выросло, перевезено более 14 млн человек, а сумма платежей увеличилась на 332 млн сомов.
В Бишкеке начнется ремонт участка ул. Абдрахманова, что приведет к закрытию троллейбусных маршрутов №3 и №8, а также изменению части маршрута №4.
24 июня трасса Бишкек - Ош была полностью очищена и открыта для движения после селевого потока и обрушения камней. Дорога теперь безопасна для всех транспортных средств.
Директор департамента транспорта Бишкека объяснил, что автобусы из Китая были закуплены без кондиционеров из-за цены. Стоимость каждого автобуса с кондиционером увеличилась бы на $10 тыс. В прошлом году поступило 500 автобусов, в этом году уже 390, еще 110 находятся в пути. Депутаты предложили закупать меньше, но более качественные автобусы.
В Бишкеке изменились схемы движения автобусных маршрутов №216 и №100. Маршрут №216 теперь доходит до микрорайона "Учкун", а маршрут №100 временно изменен из-за ремонтных работ.
В Бишкеке с 23 июня начнется капитальный ремонт проспекта Жибек Жолу. В связи с этим временно закроют маршрут троллейбуса №5, изменится маршрут троллейбуса №11. Пассажирам рекомендуется планировать поездки заранее.
