Кыргызстанда курулуштун күчөшүнөн жана жергиликтүү заводдордун өндүрүштүк кубаттуулугу жетишсиз болгондуктан цементтин тартыштыгы байкалууда. Жаңы завод жакында өндүрүшүн баштайт, бирок тартыштык баага таасир этип, 1 кг 7 сомго чейин көтөрүлгөн. Арматура, эшик сыяктуу курулуш материалдары Орусиядан алынып келинсе, цемент жана башка материалдарды жергиликтүү өндүрүшчүлөр камсыздайт.
2024-жылы Кыргызстан 900 миң тонна кант кызылчасынын рекорддук түшүмүн күтүүдө, бул кантка болгон муктаждыктын 92% камсыз кылат. Мындай ийги-ликке ынгайлуу шарттар, дыйкандардын аракети шарт тузду. Айыл чарба министрлиги коңшу мамлекеттерде баанын төмөндөшүн эске алуу менен кумшекердин импортун чектөөнү пландабайт, бирок жергиликтүү өндүрүүчүлөрдү колдоо максатында кырдаалга мониторинг жүргүзөт.
КР Мамлекеттик салык кызматы КНСти администрациялоо боюнча өзгөртүүлөрдү, анын ичинде айрым дары-дармектерге салыктан бошотууларды алып салуу жана базардагы соодагерлер үчүн эсеп-фактураларга жаңы талаптарды киргизүүнү билдирди. Өзгөртүүлөр жарыялангандан 15 күн өткөндөн кийин күчүнө кирет.
2023-жылдын январь-июнь айларында Кыргызстанга 301,8 миллион литр бензин импорттолсо, 141,7 миллион доллар түздү. Бензин импортунун колому откон жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 15,4 миллион литр кыскарды. Россиядан 300,1 миллион литр, Белоруссиядан 1,6 миллион литр алында бензин. Күйүүчү-майлоочу майлардын импортунун баасы 26,3 миллион долларды түзөт.
Кыргызстанда автогаздын жетишсиздигинин бир нече объективдүү себептери бар. Казахстан автогазды экспорттоо тыю салгандыктан, Кыргызстан мурдакыдай камсыздоо мумкунчулугунон ажыратылды. Ошондой эле, Россиядан автогазды ташуу учун жетиштуу транспорт каражаттары жок. Мындан тышкари, өлкөдө газ шары менен жабылган унаалардын саны өсүүдө, бул да жетишсиздикке алып келүүдө. Нефтетрейдер мурдагы коломдорду кайра карап чыгышы керек, анткени уч жыл мурун жетишуу болгон автогаз азыр жетиспейт.
