Кыргызская железная дорога отмечает 100-летие, играя ключевую роль в экономическом и социальном развитии страны. Президент Жапаров подчеркивает важность модернизации и поддержки этой инфраструктуры для будущих поколений.
В Волгоградской области пассажирский поезд сошел с рельсов после столкновения с грузовиком. Пострадали более 100 человек, включая детей. В ликвидации последствий участвуют 320 спасателей.
В Бишкеке объявлен тендер на пробивку улицы Бакаева через железнодорожные пути. Стоимость проекта составляет 139 млн сомов, основная часть средств будет направлена на строительство путепровода. Предусмотрены также тротуары и подпорные стены.
Статья рассказывает о плюсах строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, таких как решение транспортного тупика, увеличение транзитных доходов и развитие транспортной связанности регионов. Этот новый маршрут предусматривает контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию и не конкурирует с российским Транссибом.
Президент Узбекистана ратифицировал соглашение о сотрудничестве по проекту железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, которая сократит сроки доставки товаров на 7 дней и увеличит грузоперевозки до 15 миллионов тонн в год.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ратифицировал соглашение о сотрудничестве по проекту железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Железная дорога позволит сократить сроки доставки товаров и увеличить объем грузоперевозок.
Филиал "Кыргыз темир жолу" установил металлические ограждения вдоль железнодорожных путей для предотвращения несчастных случаев и повышения безопасности населения. Уже установлено около 9 км ограждений в разных районах.
Строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан является одним из масштабнейших проектов века. Переговоры начались в начале 2000-х годов, и в 2024 году строительство должно начаться. Проект ожидается, что повысит конкурентоспособность региона и улучшит экономическое развитие Центральной Азии.
На перегоне в Коми сход девяти вагонов поезда Воркута - Новороссийск, около 70 человек получили ранения. Причиной ЧП стал паводок, сообщают российские СМИ.
Проект строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан не будет включен во внешний долг, а будет финансироваться коммерческими средствами. Китай вложит 51%, Кыргызстан и Узбекистан - по 24,5% каждый. После окупаемости вложений, две стороны выйдут из проекта, а 100% останется Кыргызстану. Эта дорога позволит стать транзитной страной и принести огромную экономическую выгоду.
