• Бишкек электр мотороллерлери сыяктуу жеке мобилдүүлүк каражаттарынын популярдуулугунун өсүшүнө алып келген жол каатчылыгына туш болду, бирок аларды тротуарларда колдонуу жөө жүргүнчүлөр үчүн коркунуч жаратат.
• Кыргызстандын борборунда 2016-жылы веложолдор пайда боло баштаган, бирок алардын көбү тротуарларда жайгашып, жөө жүргүнчүлөр үчүн бөлүнгөн эмес, бул коопсуздук абалын оорлотууда.
• Шаар тургундары электр мотороллерлери өзгөчө жөө жүргүнчүлөр менен мотороллерлер кесилишкен жерде, өзгөчө кыймыл көп болгон кесилиштерде авариялык абалдарды жаратып жатканын белгилеп, нааразычылыктарын билдиришүүдө.
• Муниципалдык бийлик атайын SIM тилкелерин ар кандай түскө боёп, маселени чечүүгө аракет кылууда, бирок бул тыгын жана аялдамалардагы коопсуздук маселесин чечпейт.
• Жол кыймылынын жаңы мыйзамы эрежелерди бузган SIM-карталардын айдоочуларына айып пулдарды киргизет, бул кырдаалды жакшыртууга жардам берет.
• Бийлик Бишкекте атайын SIM тилкелеринин тармагын кеңейтүүнү пландаштырууда, бирок учурда инфраструктура коопсуздук талаптарына жооп бербейт.
• Шаардын инфраструктурасын жакшыртууга мисал катары бийликтер Нидерландиянын тажрыйбасына кайрылса болот, мында веложолдор тротуарлардан жана жолдордон бөлүнүп, жол кыймылынын бардык катышуучуларынын коопсуздугун камсыз кылат.
• Келечекте бийлик Бишкекте жеке мобилдүүлүк үчүн коопсуз жана ыңгайлуу инфраструктураны түзүү боюнча иштерди улантат деп күтүлүүдө.
