Рост цен на топливо и дефицит ГСМ стали вызовом для многих мировых экономик. На глобальном уровне прогнозирование возвращения к прежним объемам добычи и переработки нефтепродуктов затруднено, что усугубляется нарушением логистики из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Переориентация логистических потоков как фактор устойчивости
Блокировка морских перевозок стимулировала развитие наземных маршрутов доставки бензина и дизеля по Евразийскому континенту. Страны, входящие в ЕАЭС и ШОС, смогли оперативно выстроить рабочие схемы для смягчения последствий кризиса.
Диверсификация источников импорта ГСМ в Кыргызстане
В настоящее время Кыргызстан укрепляет свою энергетическую безопасность за счет расширения географии поставок топлива. Помимо традиционных каналов из России, страна получает бензин и дизельное топливо из Китая и Беларуси. Кроме того, ведутся переговоры с Казахстаном и Узбекистаном о налаживании новых маршрутов.
По данным экспертов, государство предпринимает меры поддержки, которые позволяют республике удерживать цены на приемлемом уровне и поддерживать необходимый стратегический запас топлива.
