Командир экипажа Flydubai Смит Маччхар впервые подробно рассказал о нападении со стороны второго пилота, который пытался захватить управление пассажирским лайнером и направить его в землю. Эти детали были предоставлены изданию The National во время его лечения в Абу-Даби.
Обстоятельства инцидента
Инцидент произошел 30 сентября на рейсе FZ1073, следовавшем из Дубая в Тель-Авив. На борту Boeing 737 находилось более 170 человек.
Хронология нападения
По словам Маччхара, первые два часа полета прошли без происшествий. Второй пилот, гражданин Омана Хаммам аль-Хаммами, с которым командир работал впервые, не демонстрировал ничего подозрительного. Ситуация изменилась, когда пилот сообщил о желании совершить молитву.
- Маччхар отвернулся, чтобы не мешать коллеге, и продолжил проверять полетные данные.
- Внезапно командир получил сильный удар по затылку.
- Сначала он предположил, что удар вызван падением оборудования, но удары продолжились, и он понял, что на него напал второй пилот.
В качестве оружия нападавший использовал аварийный топор, который находился в кабине. Маччхар рассказал, что пытался максимально защититься от ударов, поскольку они приходились по голове. В результате пилот получил серьезные ранения головы и левой руки, которой он пытался защищаться.
Попытка захвата управления
Несмотря на травмы и периодическую потерю сознания, командир смог отстегнуть ремни безопасности и попытаться открыть дверь кабины, чтобы вызвать помощь. В это время нападавший захватил управление и направил самолет в крутое пике. По данным Reuters, всего за 30 секунд лайнер потерял около 4 900 метров высоты.
Ключевые моменты
Успешное предотвращение катастрофы стало результатом совместных действий пассажиров и второго пилота.
Справка. Инцидент произошел 30 сентября на рейсе FZ1073, следовавшем из Дубая в Тель-Авив. На борту Boeing 737 находилось более 170 человек. — Командир экипажа Смит Маччхар рассказал о нападении второго пилота, использовавшего топор.
