Бишкектеги туруктуу тыгындардын себептери жөнүндө маселе кайрадан көңүл борборунда болду. Шаар мэри Айбек Жунушалиев 14-октябрда парламенттин жыйынында сүйлөп, бийликтин багытын белгиледи: унаа транспорту үчүн чектөөлөрдүн ордуна жолдорду жакшыртууга жана кыймылды жөнгө салууну оптималдаштырууга басым жасалат
Автоматташтыруунун жана инфраструктуранын учурдагы абалы
Мэриянын маалыматы боюнча, светофорлорду автоматташтыруу системасы шаардык тармактын олуттуу бөлүгүн али камтыган жок. Автоматтык система иштеши керек болгон 390дан ашык кесилиштин ичинен ал 21 объектте гана иштейт. Мындан тышкары, мэр чет элдик өнөктөш менен болгон долбоор аткарылган иштердин төмөн сапатынан улам ишке ашпай калганын, бул мэрия менен компаниянын ортосундагы соттук талашка алып келгенин билдирди
- Шаар өз күчү менен кошумча 16 кесилишти автоматташтыра алды
Аймактагы транспорт жүктөмүнүн көлөмү
Оптималдаштыруу чаралары тууралуу билдирүүлөр менен катар унаа агымынын өсүшү да байкалууда. Министрлер кабинетинин төрагасынын орун басары Эрлист Акунбеков Бишкекте жана Чүй облусунда 908 миңден ашык унаа катталганын билдирди. Буга коңшу райондордон күн сайын келген унаалар кошулуп, шаардын жолдоруна жүктөмдү көбөйтөт
Жол тармагын өнүктүрүү жана санариптештирүү долбоорлору
Тыгындарга каршы күрөшүүнүн алкагында масштабдуу жол иштери жүргүзүлүүдө. Учурда жалпы узундугу 154,2 км болгон 141 участкада курулуш жана оңдоо башталды. Бул көлөмдүн ичинен 76 участкада оңдоо аяктады. Мындан тышкары, узундугу 16,2 км болгон чыгыш айлануу жолун куруу пландалууда, ошондой эле батыш айлануу долбоору иштелип чыгууда
Альтернативдик санариптик чечимдер
Транспорт агымдарын санариптештирүү тармагында И. Раззаков атындагы Кыргыз мамлекеттик техникалык университети сүйлөдү. Университет кыймылды координациялоо үчүн интеллектуалдык система болгон «шаардык мээге» негизделген «Шаар — уюк» концепциясын сунуштады. Долбоордун алкагында айдоочуларга маршруттар жана чыгуу убактысы боюнча сунуштарды бере турган «Атлас» тиркемеси иштелип чыгат. Моделдөөнүн жыйынтыктары боюнча, айдоочулардын топторунун 25%ын кошуу жалпы кечигүү убактысын 19%га, ал эми сапардын орточо узактыгын 4,4 мүнөткө потенциалдуу кыскарта алат
- КМТУ сунушталган чечимдердин илимий-аналитикалык коштоосун жана натыйжалуулугун көз карандысыз баалоону камсыз кылат
- Үч айлык пилоттук долбоорду участкалардын биринде өткөрүү каралууда
Тыгындар маселесине арналган жыйында мэр Жунушалиев транспорт тыгындарына каршы күрөшүүгө сарпталган каражаттардын суммасы тууралуу так маалымат берген жок
