На заседании комитета Жогорку Кенеша по промышленной политике, транспорту, топливно-энергетическому комплексу, архитектуре и строительству депутат Бахридин Шабазов обратил внимание на критическую ситуацию при строительстве трассы Балыкчы - Барскоон - Каракол. По его словам, в районе въезда в село Ырдык Джети-Огузского района зафиксированы значительные перепады высот между уровнем дорожного покрытия и элементами инфраструктуры, которые достигают 1,5–1,8 метра.
Шабазов подчеркнул, что подобные перепады создают условия, при которых водители вынуждены разгоняться для выезда на трассу, что, по его оценке, неизбежно приведет к ДТП. Депутат настоятельно призвал решить этот вопрос не откладывая, пока на объекте присутствует строительная техника, чтобы избежать проблем в зимний период.
Позиция представителей Минтранса
В ответ на замечания, заместитель министра транспорта и коммуникаций Бактылуу Момбеков отметил, что подобные ситуации наблюдаются на всех участках, где ведется реконструкция дороги. Он уверил, что существуют планы и порядок завершения строительных работ.
- На текущий год запланировано строительство основной дороги на указанном участке.
- Постройка подъездных путей и съездов будет осуществляться после завершения основных работ.
В ходе диалога депутат Шабазов задал вопрос о том, не будут ли люди
На это Момбеков пояснил, что причина кроется в
Технологические аспекты строительства
По словам замминистра, для обеспечения технологичности и экономической эффективности процесса необходимо сначала завершить основные строительные работы. Он добавил, что невозможно обеспечить асфальтоукладчиками и катками доступ ко всем съездам одновременно.
В целом, депутат выступил с требованием к ведомству о необходимости более взвешенного подхода к коммуникации с общественностью относительно этапов строительства.
