В Бишкеке обсуждается возможность строительства подвесного монорельсового метро как решения проблемы автомобильных заторов. Инициатива выдвинута специальным представителем президента Кыргызстана по особым поручениям Бакыт Торобаевым после его визита на предприятие BYD в китайском городе Сиань.
Преимущества монорельса для городской инфраструктуры
По словам Торобаева, знакомство с транспортной инфраструктурой китайского города показало необходимость изучения передовых технологий для развития общественного транспорта столицы. Он отметил, что такая система, проходящая по отдельной линии над дорогами, не зависит от общего транспортного потока и способна перевозить значительное число пассажиров. Кроме того, монорельс позиционируется как экологически чистый вид транспорта.
