Расчеты стоимости топлива без субсидий
По данным Министерства экономики и коммерции КР, в настоящее время разница между реальной стоимостью импортируемых партий топлива и установленными розничными ценами покрывается государством. Это вмешательство позволяет сглаживать влияние колебаний мировых и закупочных цен на потребительский рынок.
Прогнозируемый рост цен
В случае отмены государственной компенсации, стоимость ключевых видов топлива могла бы существенно вырасти. Согласно расчетам, бензин АИ-92 мог бы стоить в диапазоне 111–118 сомов за литр, тогда как дизельное топливо находилось бы в пределах 125–137 сомов. Также прогнозируется повышение цены на автомобильный газ до 51–54 сомов.
Максимальные розничные цены (на 24-25 августа)
Ведомство подчеркнуло, что такая поддержка необходима для сдерживания роста цен на продовольственные товары и транспортные услуги, учитывая высокую зависимость Кыргызстана от импорта нефтепродуктов.
Текущий статус субсидирования
- Механизм субсидирования разницы в стоимости топлива продлен до 31 декабря 2026 года
- По состоянию на 24-25 августа нефтетрейдерам было выделено 956 млн 139 тыс. сомов в рамках компенсации
Ключевые выводы для бизнеса
Для бизнес-сообщества важно учитывать, что изменение мировых и закупочных цен напрямую отражается на внутреннем рынке из-за высокой степени импортозависимости страны от нефтепродуктов.
