Министерство транспорта и коммуникаций отреагировало на обращение депутата Жогорку Кенеша Дастана Бекешева, касающееся необходимости улучшения транспортного сообщения в пригородных районах. Ведомство признало важность повышения доступности и качества услуг пассажирских перевозок, а также обеспечения бесперебойного автобусного сообщения на маршрутах, соединяющих Бишкек с Токмоком, Кантом, Кемином, Кара-Балту и Сокулуком.

По данным Минтранса, в настоящее время большая часть пассажирских перевозок на указанных направлениях обеспечивается частными перевозчиками. В связи с этим, ведомство сосредоточило усилия на привлечении частных инвесторов и предпринимателей, работающих в сфере транспортных перевозок.

Финансовые и ресурсные ограничения

Несмотря на признание важности задачи, Минтранс сообщил, что в бюджете министерства не заложены средства, необходимые для закупки автобусов, предназначенных для пассажирских или пригородных/междугородних маршрутов. Кроме того, в ведении Минтранса отсутствуют государственные автотранспортные предприятия, которые могли бы оказывать услуги по перевозке пассажиров, а также нет соответствующего парка автобусов.

В рамках концепции развития автомобильного транспорта в Кыргызской Республике до 2030 года к числу ключевых задач относятся повышение качества и доступности пассажирских перевозок, цифровизация транспортного сектора, внедрение современных транспортных средств и привлечение частных инвестиций.
Информация о задачах развития транспорта

Работа по изучению возможностей закупки автотранспорта ведется совместно с международными инвесторами и партнерами по развитию.