В Бишкеке планируется расширение инфраструктуры для общественного транспорта, в частности, увеличение протяженности выделенных полос для автобусов. Об этом сообщил глава управления департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии столицы Бакыт Калыков.
Текущая ситуация с маршрутной сетью и подвижным составом
По данным департамента, в городе функционирует 86 автобусных маршрутов. Из них 10 маршрутов обслуживаются на малых автобусах Isuzu, собранных в Узбекистане. Кроме того, на 26 маршрутах, которые появились в результате административно-территориальной реформы и присоединения пригородных территорий к столице, перевозки осуществляются на микроавтобусах.
О кадровом и материально-техническом обеспечении также заявили представители ведомства. Было отмечено, что в результате АТР существует дефицит подвижного состава, а именно, не хватает 620 автобусов до 9 метров. В настоящее время рассматривается вопрос о закупке недостающего транспорта.
Проблема интервалов движения и роль выделенных полос
Основная претензия горожан связана с увеличением временного интервала между прибывающими автобусами. В нормативных условиях интервал должен составлять 10–15 минут, однако из-за пробок он может возрастать до 35–50 минут.
Анализ показал, что на участках с выделенными полосами соблюдение графика движения происходит лучше. В связи с этим, было предложено расширить сеть таких полос, чтобы общественный транспорт мог двигаться строго по расписанию.
Ключевые моменты для бизнеса и пассажиров
- Планируется увеличение количества выделенных полос для ОТ
- Выявлен дефицит 620 автобусов до 9 метров
- Проблема: интервалы движения могут превышать 35–50 минут вместо 10–15 минут
Эти меры направлены на повышение предсказуемости и соблюдения расписания для пассажиров и повышение эффективности работы городского транспорта.
