Эксперты ООН подсчитали, что экономические издержки, связанные с дорожно-транспортными происшествиями в Кыргызстане, достигают внушительных масштабов. Эта сумма, по данным Службы новостей ООН, составляет около 372 млн долларов ежегодно.
Основные данные об ущербе и жертвах
Помимо финансового ущерба, особое внимание уделено статистике жертв. По информации ООН, пешеходы составляют значительную долю погибших в авариях, а дети младшего возраста также подвержены высокому риску.
Меры и готовность к изменениям
В ходе визита в Бишкек Жан Тодт провел встречи с представителями ключевых министерств, включая транспорт, здравоохранение, образование и МВД. По его словам, власти страны демонстрируют серьезную готовность к проведению изменений в сфере безопасности дорожного движения.
- В феврале 2026 года утверждено руководство по безопасному и инклюзивному проектированию дорог, делая современные требования обязательными для новых проектов.
- Действуют законы, регулирующие скоростной режим, управление транспортом в состоянии опьянения, а также использование мотошлемов и мобильных телефонов за рулем.
Рекомендации экспертов ООН
Несмотря на существующее законодательное поле, эксперты ООН подчеркивают необходимость усиления контроля за соблюдением действующих правил и улучшения системы сбора данных о происшествиях.
