Кабинет министров Кыргызстана рассматривает вопрос о продлении временного запрета на импорт кузовов легковых автомобилей. Предлагается продлить эту ограничительную меру еще на полгода.
Цели ограничения и проблема «конструкторов»
Основная цель введения и продления запрета — пресечение практики сборки так называемых «конструкторов». Подобные автомобили собираются на территории страны из кузовов, агрегатов и запчастей, которые ввозятся без полного таможенного оформления. При регистрации таких машин часто используются поддельные или отсутствующие документы.
Подобная схема позволяет уклоняться от уплаты необходимых пошлин и налогов, что создает недобросовестную конкуренцию и увеличивает теневой оборот в автомобильном секторе.
Дополнительные риски
Отдельной проблемой, которую выявляют, является замена кузова с последующим внесением изменений в регистрационные данные. На практике при такой замене часто предоставляются поддельные документы о происхождении кузова или же документы о происхождении вовсе не предоставляются.
Исключения для бизнеса
В рамках предложения предусмотрено сделать исключения для нескольких предприятий, которые занимаются кузовной сборкой, включая «ДТ Техник», «Шумкар», «Кыргыз Унаа Курулуш», «Меридиан Голд» и «Белес Групп».
- Запрет касается кузовов легковых автомобилей категории M1.
- Временный запрет на ввоз кузовов был введен во исполнение указа президента о легализации автотранспорта от 31 декабря 2024 года.
