Министерство промышленности и торговли РФ вынесло на общественное обсуждение проект постановления «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним». Согласно документу, изменения в правилах расчета сбора планируется внедрить с 2027 года.
Главным нововведением станет механизм доплаты разницы между таможенными платежами. Если автомобиль был ввезен в страну ЕАЭС (например, в Кыргызстан) с уплатой пошлин, которые ниже российских ставок, при ввозе в РФ придется компенсировать эту разницу.
При расчете доплат российские власти планируют ориентироваться не на заявленную при растаможке цену, а на среднюю стоимость конкретной марки и модели из специального перечня Минпромторга. В случае отсутствия документов, подтверждающих уплату пошлин в другой стране союза, сумма доплаты будет считаться равной нулю.
Ограничения для физических лиц
Новые правила создают дополнительные барьеры для граждан, ввозящих транспорт для личного пользования. Таможенные органы могут отказать в применении льготной ставки утильсбора, если при ввозе машины в Кыргызстан применялись ставки, отличные от единого таможенного тарифа ЕАЭС или установленных в России.
Текущие льготные ставки утильсбора
Кроме того, проект вводит новые требования к процедурам: купленные автомобили необходимо будет ставить на учет в течение месяца. Для ввоза раритетных машин возрастом более 30 лет по льготной ставке владельцам придется официально доказывать их статус как культурной ценности.
Автодилеры уже выразили опасения, что данные поправки станут препятствием для привычных каналов импорта через страны Евразийского экономического союза, которые в последние годы обеспечивали основной поток иномарок в Россию.











