По словам Азамата Сакиева, развитие железнодорожной инфраструктуры признано одним из важнейших факторов экономического роста. Прямая связь между логистикой и стоимостью товаров подчёркивает критическую важность данного направления для торговли в стране.

Историческое значение проекта

Сакиев акцентировал внимание на историческом значении данного строительства. Он отметил, что впервые за последние 78 лет Кыргызстан начал возводить железнодорожные пути собственными силами.

Напомним, что 25 июля состоялось официальное открытие первой очереди железной дороги по участку Балыкчы – Кочкор с участием президента КР Садыра Жапарова. Глава «Кыргыз темир жолу» подчеркнул, что весь мегапроект реализуется за счёт средств и силами самого предприятия.

Дальнейшие планы развития

После завершения первого этапа работы запланировано продолжение строительства. В настоящее время ведётся работа по подготовке технико-экономического обоснования для прокладки путей до Кара-Кече и далее вплоть до Макмала.

Проект Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече – Макмал стратегически важен, так как соединит север и юг страны железной дорогой. Это позволит перевозить грузы, снизить логистические расходы, разгрузить автомобильные до