В период председательства в СПЕКА в 2026 году Кыргызстан выдвинул на первый план развитие транспортной взаимосвязанности и усиление транзитного потенциала региона. Об этом заявил заместитель министра Медербек Туманов на первой сессии Экономического форума СПЕКА-2026, посвященной формированию взаимосвязанного региона.
Стратегическая роль в логистических коридорах
По информации Министерства экономики и коммерции, развитие устойчивых транспортных коридоров между Китаем и Европой открывает перед странами Центральной Азии новые стратегические возможности. Общая цель — закрепить за регионом СПЕКА роль значимого транспортно-логистического звена между Востоком и Западом, превратив географические ограничения в конкурентные преимущества.
Инфраструктурные проекты в фокусе
Для реализации этой задачи Кыргызстан последовательно продвигает ряд крупных инфраструктурных проектов. Среди них выделяется строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Кроме того, запланировано развитие железнодорожного сообщения по участку Балыкчы – Кочкор, а также возведение автомобильной дороги Барскоон – Бедел – Учтурфан протяженностью 150 км, что расширит транспортные связи со странами КНР.
- Строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан
- Развитие железнодорожного сообщения Балыкчы – Кочкор
- Строительство автомобильной дороги Барскоон – Бедел – Учтурфан (150 км)
Ранее председатель кабинета министров Адылбек Касымалиев также акцентировал внимание на том, что развитие транспортной взаимосвязанности является одним из ключевых направлений председательства Кыргызстана в СПЕКА.
