Бишкектеги Чыгыш айланма жолунун курулушу — бул борбордогу транспорттук агылымдарды оптималдаштырууга тийиш болгон мегадолбоор. Улуттук инвестициялык агенттиктин башчысы Равшанбек Сабировдун маалыматы боюнча, узундугу 16,5 км болгон жаңы төрт тилкелүү жол шаардын көчөлөрүн жеңилдетүүгө мүмкүндүк берет, бул айрыкча туристтик сезондо актуалдуу.

Долбоордун деталдары жана инвестициялар

Долбоорду ишке ашырууга инвестициялардын жалпы көлөмү болжол менен $81,6 млн деп бааланат. Негизги максат — Бишкектин түштүк бөлүгүнөн Ысык-Көл тарапка транспорттук агылымдарды багыттап, Кыргшелк айылынын аймагында ыңгайлуу чыгууну камсыздоо.

Ишке ашыруу механизми жана мөөнөттөрү

Долбоор мамлекеттик-жеке өнөктөштүк негизинде ишке ашырылууда. Ага ата мекендик «Тез жол» ЖЧКсы катышат. Улуттук инвестициялык агенттиктин башчысы берген маалыматка ылайык, келишимдин мөөнөтү 30 жылды түзөт. Мамлекеттик кол коюучу бул учурда — Транспорт жана коммуникациялар министрлиги.

30 жылдык келишим мөөнөтү бүткөндөн кийин компания курулган жолду бардык инфраструктурасы менен, анын ичинде 26дан ашык көпүрө, транспорттук ажырашуулар жана башка объектилер менен мамлекетке өткөрүп берет. Андан ары аларды пайдаланууну мамлекет жүргүзөт.
Равшанбек Сабиров

Улуттук инвестициялык агенттиктин башчысы «Тез жол» ЖЧКсынын акы төлөнүүчү жолдорду куруу боюнча тажрыйбасы бар экенин белгиледи, мисалы, Өзгөн районунда компания айланма жолду курган, бул тыгындарды олуттуу кыскартууга мүмкүндүк берген.

16,5жолдун узундугу
4тилке
  • Жол борбордун көчөлөрүн жеңилдетүүгө мүмкүндүк берет
  • Кыргшелк районуна чыгууну камсыздайт
  • Инфраструктура 30 жылдан кийин мамлекетке өткөрүлүп берилет

Негизги финансылык жана инфраструктуралык көрсөткүчтөр

  1. Долбоор 26дан ашык көпүрө жана транспорттук ажырашууларды мамлекеттин карамагына өткөрүп берүүнү карайт