2026-жылдын июль айында Россиянын мунай өндүрүүчүлөрү өндүрүштү кескин кыскартып, күнүнө 3,91 миллион баррелге түшкөн. Бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 1,4 миллион баррелге аз. Кыргызстан болсо анын 90%ын Орусиядан импорттогондуктан, өлкөдө бензин табуу кыйынчылыгы жаралды.
Кыргызстан бийлиги кырдаалды көзөмөлдөп жатканын билдирсе да, АИ-95 бензиндин жетишсиздиги эки аптанын ичинде байкалган. Ар бир айдоочу бул марканы табуу кыйын экенин айтып жатат.
Айдоочулардын бири өзүнүн автоунаасы үчүн колдонулуучу бензиндин сапатына өтө талаптуу экенин жана учурда АИ-92 бензинди колдонууга болбогондуктан, кошумча ингридиенттерди (присадкаларды) сатып алууга аргасыз болуп жатканын билдирген. Присадкалардын баасы 500 сомдон башталса, алар АИ-92 бензинге кошулуп, сапаты АИ-95 деңгээлине жеткирилет.
Айдоочулар бири-бирине жардам катары benzbarby.com деген вебсайт ачышкан. Бул сайтта негизгиз заправкалардагы бензиндин бар-жогун реалдуу убакыт режиминде жаңыртып турушат. Бул айдоочуларга кайсы заправкаларда бензин бар экенин тез билүүгө жардам берет.
Өкмөт өз кезегинде шаарларда жана аймактарда ГСМ менен камсыздоону жакшыртуу максатында Кытай жана Беларус менен алдын ала сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат. Бул өлкөлөрдөн бензин алып келүү боюнча келишимдердин негизинде керектүү запастарды түзүү пландалууда.
Кыргызстанда ички өндүрүштү өсүрүү мүмкүнчүлүгү бар. Чүй облусунда жайгашкан "Джунда" нефтеперерабатывающий заводу мамлекет тарабынан модернизацияланып, өндүрүштү көбөйтүү тапшырмасы берилген. Бирок бул завод жана дагы эки ири ишкана өлкөнүн топливо муктаждыгын толук канааттандыра албайт.
"Кыргыз Петролеум Компани" жана Токмоктогу НПЗ дагы топливо өндүрүүдө, бирок алардын кубаттуулугу азыркы кыскачылыкты жабууга жетишсиз. Ошондуктан тышкы рыноктордон азыркыдай кошумча импорту зарыл.
