Кыргызстан предпринимает шаги по расширению железнодорожной инфраструктуры, стремясь укрепить свои транзитные возможности и упростить логистику грузов с соседними государствами. В основе этих планов лежит развитие магистрали Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая рассматривается как ключевой элемент транспортной взаимосвязанности региона.
Магистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан
Данный инфраструктурный проект имеет большое стратегическое значение для связей Китая и Центральной Азии и реализуется в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Общая протяженность запланированной магистрали составит 525 километров. Из них 304 километра пройдут по территории Кыргызстана. Маршрут пролегает от китайского города Кашгар, через перевал Торугарт, через территорию Кыргызстана в направлении Джалал-Абада, и далее к узбекскому Андижану.
Текущий статус работ на кыргызском участке
По информации, полученной от Государственного предприятия «НК «Кыргыз темир жолу», на кыргызском участке уже завершено строительство временных подъездных дорог и объектов электроснабжения. Кроме того, ведутся активные работы по возведению мостов и тоннелей.
- На 28 из 29 тоннелей общей протяженностью около 104 километров ведутся работы, при этом один из тоннелей уже пробит
- Работы ведутся на 47 из 50 запланированных мостов
Параллельно с развитием транзитных коридоров, продолжается работа над внутренними железнодорожными маршрутами, которые в перспективе должны обеспечить более эффективную доставку грузов, соединив север и юг страны.
